為什麼電動車不能自帶發電機充電？

（01）因為發電機發電也需要消耗能源，而且比較笨重，不易攜帶。電動汽車自帶發電機也不能一邊走一邊發電，因為發電機所發出的電量越大，或者説所接入的反向充電負載越大，切割磁力線所需要的阻力也就越大，這就會嚴重影響電動車的動力。

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常説的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

現在某些電動車上帶有動能回裝置，可以再一定程度上反向充電。因為電動機反轉就是發電機，現在的車都在剎車的時候把多餘的機械能轉換為電能存在電池裏。但是一般加速和勻速行駛的時候電機當然是做功狀態，這時的機械能是用來保證速度的。只有剎車的時候才會把機械能用上換成電能。但是由於技術及摩擦原因，這個轉化的效率較低。

還有插電混動車型帶有燃油回充功能，有電用電，沒電用油。不可否認，插混車型具有其他車型不可比擬的優勢，比如，如果方便充電的情況下，短途用電，長途用油，可以實現比純電車型普適性更強，比燃油車用車成本更低。插混的結構往往動力較強，而且可以享受新能源補貼和綠牌，在限牌城市有一定優勢。但是同時，插混車型也有一些缺點，這些缺點也導致了插混車型，暫時無法成為市場主流。