飛機的結構概述

主要組成部分

（01）飛機作為使用最廣泛、最具有代表性的航空器,其主要組成部分有以下五部分:推進系統:包括動力裝置(發動機及其附屬設備) 以及燃料。其主要功能是產生推動飛機前進的推力(或拉力);操縱系統:其主要功能是形成與傳遞操縱指令,控制飛機的方向舵及其它機構,使飛機按預定航線飛行;機體:我們所看見的飛機整個外部都屬於機體部分,包括機翼、機身及尾翼等。機翼用來產生升力;同時機翼和機身中可以裝載燃油以及各種機載設備,並將其它系統或裝置連接成一個整體,形成一個飛行穩定、易於操縱的氣動外形;起落裝置:包括飛機的起落架和相關的收放系統,其主要功能是飛機在地面停放、滑行以及飛機的起飛降落時支撐整個飛機,同時還能吸收飛機着陸和滑行時的撞擊能量並操縱滑行方向。機載設備:是指飛機所載有的各種附屬設備,包括飛行儀表、導航通訊設備、環境控制、生命保障、能源供給等設備以及武器與火控系統(對軍用飛機而言)或客艙生活服務設施(對民用飛機而言)。

機體的結構

（01）從飛機的外面看,我們只能看見機體和起落裝置這兩部分。下面我們着重來看一看機體的結構。由於機體是整個飛機的外殼,氣流的作用力直接作用在機體上,而且機體連接着飛機的各個組成部分,因此它所承受的外力很大(尤其是飛機的飛行速度很高時),這就要求機體的結構不但要輕,而且要有相當高的強度。所以飛機的機體除了採用強度很高的金屬材料外,其結構是一種中空的樑架結構(有一點類似於老式房頂的結構),這種結構既能保證飛機有足夠的強度,又能減輕飛機的重量,而且機翼中間還可以裝載燃油等物品。有些飛機的機翼和機身是一體的(術語稱為翼身融合技術),整個飛機就象一個大的飛翼(如美國的B-2隱形轟炸機)。飛機的尾翼一般包括水平尾翼(簡稱平尾)和垂直尾翼(簡稱立尾)。平尾中的固定部分稱為水平安定面,可偏轉的部分稱為升降舵(操縱它可以控制飛機的升降,所以叫升降舵);立尾中的固定部分稱為垂直安定面,可偏轉的部分稱為方向舵(操縱它可以控制飛機飛行的方向,所以叫方向舵)。安定面的作用是使飛機的飛行平穩(術語叫靜穩定性)。有些飛機沒有水平尾翼;有些飛機則把水平尾翼放在了機翼的前面,叫做鴨翼。