上半年我國新能源汽車零售滲透率超28% 新能源汽車領跑

簡要回答

今年上半年我國新能源汽車零售滲透率方面已經超過了28%，每4輛賣出的汽車當中，其中一輛汽車就是新能源汽車。在國際市場上上半年階段我國也繼續保持着新能源汽車出口第一大國這樣的地位。

2003年，我國傳統的汽車產業還是屬於奔跑的狀態當中，出於對於能源環境和產業發展綜合的考慮，第10個5年規劃對於發展新能源汽車也做出研發佈局，相關技術種類開始攻克起步階段，大家也遇到了一件足以摧毀眾人信心的事情。
2003年7月，美國一些全球電動車的粉絲在好萊塢公墓為電動汽車舉行葬禮，產業界普遍認為這個世界將電動汽車的發展歷史結束了，面對這樣前車之鑑，中國是否繼續要發展電動車研發的公關，也對決策者判斷以及定力有很大考驗。

中國當時對研發佈局進行着系統性的覆盤思考，認為在鋰電子動力電池技術不斷進步之後，電動汽車仍然是值得期待的這一發展方向，國家科技計劃仍然對新能源汽車科技方面的攻關提出了支持，我國先後有70多項產業科技財税等方面的政策，為這個產業在發展過程中提供了強力的推動劑，不同階段都起到了很大的作用。

2012年國務院也發佈關於節能及新能源汽車在發展階段的規劃，2021年發佈新能源汽車產業發展規劃，這是我國在新能源發展頂層戰略文件系統，將2012年到2035年新能源汽車技術路線、產業發展目標、技術攻關上需要不斷突破的重點。從2009年開始，補貼以及税收的減免也是新能源汽車得以規模化發展應用重要的一項舉措。