（01）只有在P、N兩擋時才可以發動車輛，從P擋摘出排擋杆必需踩住剎車。N擋啟動的使用是當你車輛發動後就直接向前行駛時，你可以先接通電源(不打着發動機)，踩住剎車把檔位拉到N，再點火，之後掛入D擋直接前行，這樣可以避免在P擋打火後，需要經過R擋，使變速箱經過一次反向衝擊!這就有點精益求精了，另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將擋位推至N擋打火再啟動發動機。
（02）一般擋位在N、D、3間切換時不用按換擋按鈕，從3往下的限制擋上掛必需按換檔鈕，從低擋往高擋掛不用按換擋鈕。(排擋杆上的按鈕，也有錯位排列的排擋杆沒有換擋按鈕，如別克凱越等)
（03）行駛中切不可掛入N擋滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把擋位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件温度升高，造成徹底損壞!另外高速時空擋滑行也是非常危險的，而且並不省油!這方面的介紹有很多，我就不再贅述了。低速時滑至停止可以提前掛入N擋，倒沒有什麼影響。
（04）自動擋車在行駛中切不可推入P擋，除非你不想要車了:)在行駛方向變動時(前進改後退或者後退改前進)就是從倒擋掛入前進擋或前進掛入倒擋時，一定要等車輛停穩後再做操作。
（05）行駛結束停車時，自動檔車必須熄火掛入P擋才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P擋再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時P擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點衝擊!正確的做法應該是:車進入停車位置後，踩住剎車將排擋杆拉到N擋，拉起手剎，鬆開腳剎然後熄火，最後再將排擋杆推入P擋!當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護:)要説明一點，P擋和N擋的區別還在於，P擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停駛車輛後一定要將擋位推到P擋，切不掛在N擋單單依靠手剎來制動!特別在有坡度的地方停車更是應該如此。
只有在P、N兩擋時才可以發動車輛
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