橋樑設計概念

橋樑設計概念的點滴記錄

操作方法

（01）一、先簡支後結構連續體系，這樣形成的一聯橋樑才會區分邊、中跨，否則，若是全是簡支樑，一般是不區分的；

（02）二、一聯橋樑裏，以四跨一聯為例，第1、4跨（首、尾跨）就是邊跨，2、3跨就是中跨，這與樑是跟墩還是台連接無關。首先是構造不一樣，然後是受力不一樣，這種體系裏，邊跨邊樑荷載效應最大，故配筋（束）最強，中跨中樑最小。具體可參考橫向分佈係數計算。

（03）簡支樑橋屬於靜定結構，受力明確，構造簡單，施工方便，是中小跨度應用最廣的橋型。簡支樑橋的結構尺寸易於設計成系列化，標準化，有利於組織大規模預製生產，並利用起重設備或架橋機架設。科以節約模板，降低勞動強度，縮短工期。國內外中小跨徑橋樑絕大部分採用裝配式簡支鋼樑、混凝土樑或結合樑。簡支樑橋的分類：從樑的截面形式分為板橋、肋板橋（П形和T型）、箱梁橋。1）板橋承重結構：矩形截面的鋼筋混凝土或預應力混凝土板特點：構造簡單，施工方便，建築高度小位於受拉區的混凝土材料不但發揮作用，反而增大了結構的自重，當跨度稍大時就顯得笨重而不經濟。2）肋板式樑橋在橫截面內形成明顯的肋狀結構的樑橋。樑肋與混凝土橋面板一起構成承重結構（下圖） 。具有更大的抵抗彎曲荷載的能力。中等跨徑的（20-40m）應用最廣泛的是肋板式樑橋。肋板式樑橋的橫截面又分為T形和П形兩種基本類型。

（04）П形截面樑橋特點：截面形狀穩定，橫向抗彎剛度，樑的堆放、裝卸和安裝都方便，各П形樑之間用穿過副班的螺栓連接。但構件的製造複雜；樑肋被分成兩片薄的腹板，難以做成剛度大的鋼筋骨架。П形一般應用於跨徑在6-12m的小跨徑橋樑中，應用有限。T形截面樑橋由若干個T形截面樑組成。箱型截面是橫截面由一個或幾個封閉箱形組成的樑橋。特點：能提供承受正、負彎矩的混凝土受壓區；在一定的截面面積下能獲得較大的抗彎慣矩，而且抗扭剛度也特別大，在偏心活載作用下各樑肋的受力比較均勻。箱形截面能適用於較大跨徑的懸臂樑橋和連續樑橋，也可用於全截面均參與受力的預應力混凝土簡支樑橋。