汽車的整備質量和總質量的區別是什麼?

汽車的整備質量是指汽車按出廠技術條件裝備完整（如備胎、工具等安裝齊備），各種油水添滿後的重量。汽車總質量（ G ）是指汽車裝備齊全，並按規定裝滿客（包括駕駛員）、貨時的重量。

詳解：

區別：

1、範圍

汽車總質量=整備質量+ 駕駛員及乘員質量 + 行李質量，汽車總質量的範圍更大。

2、指標

汽車的整備質量與汽車的設計水平、製造水平以及工業化水平密切相關。而重質量代表的是質量的總和。

確定汽車的載質量應考慮下面幾個因素

① 必須與汽車的用途和使用條件相適應；

② 各種車型的載重量要合理分級，以利於產品的系列化、通用化和標準化。

③ 要考慮到對現有生產設備和生產線變動的大小和可利用程度。

汽車整備質量也就是汽車完全裝備好的質量，包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質量。汽車的整備質量也就是人們常説的一輛汽車的自重，它的規範的定義是指汽車的幹質量加上冷卻液和燃料（不少於油箱容量的90%）及備用車輪和隨車附件的總質量。

汽車整備質量，其實通俗地説整備質量就是汽車在正常條件下準備行駛時，尚未載人（包括駕駛員）、載物時的空車質量。

整備質量對灑水車的製造成本和燃油經濟性有影響。目前，專用汽車輕量化、環保、節能、安全是主旋律。通過優化結構、採用高強度鋼結構構件以及鋁合金、非金屬複合材料等，以儘可能減少整車整備質量，增加載貨量或載客量，節約燃料。

就連半掛車、水泥攪拌車等也都採用高強度鋼製作上裝部分，進一步增大了灑水車的運載能力。今後，汽車輕量化、環保、節能是汽車發展的方向，不斷減少整備質量（通常整備質量每減少10%，燃油消耗可降低6%-8%，CO2排放量可降低8%），即提高汽車載質量與整車整備質量的比值。