常見車燈改裝方式

目前，除了少數最近年份的新款車型（如原裝的BENZ、BWM、LEXUS，國產的AUDIA6、PASSAT等高檔豪華車）以外，絕大多數車型在出廠時裝備的都是鹵素大燈。其功率一般為55W或60W，線路及燈具的設計承受負荷也基本匹配。但是，很多車主都對這樣的原車燈光的亮度不滿足，特別是使用一段時間之後都要對燈光系統進行一些改裝和升級，以使自己愛車的這雙眼睛更加明亮一些。途悦網一站式汽車養護專家就針對目前市場上常見的幾種燈光改裝方式做的一些關於改裝方式和原理、安裝程序和費用、使用效果和影響等方面的比較和特徵分析，以便對維修人員及車主提供一些幫助。
目前汽車前大燈的燈泡規格和型號一般有H1、H4、H7、9004、9005、9006或9007等幾種。其中大部分經濟型車、中級車用的是H4型，即遠近光組合在一起的雙絲組合燈泡，是左右各一個單大燈系統（如帕傑羅、獵豹、桑塔納、桑塔納2000、富康、賽歐、現代聖塔菲、陸地巡洋艦、豐田霸道、飛度、金盃、紅旗、奧迪100等）；而一些中高級、高級以及豪華車型上普遍用的是左右各兩個大燈的雙大燈系統，即四燈制（如典型的BMW車系、VOLVO車系、HONDA車系、GM車系、NISSAN車系、AUDI車系、LEXUS車系的大部分車型）。其中有的是遠光燈用H1型、近光燈用H7型：（如奧迪A6系列、福特系列、smarttags" />別克君威、帕薩特、馬自達6、尼桑陽光、本田奧德賽等等車型）；有的是遠光燈用H7型、近光燈用H1型（如新款捷達、中華、VOLVO等車型）；有的是遠近光都用H1型或H7型（如捷達王、別克新世紀、別克GL8等車型）；還有的是用的9005或9006型（以日系車為主），遠光燈用9005、近光燈用9006（如寶馬3系、寶馬5系、奧迪A8、凌志、斯巴魯翼豹、雅閣系列、豐田佳美2.4、花冠、尼桑風度、陽光、大切諾基等車型）；也有少部分日系車型使用9004或9007的雙光燈泡。

步驟/方法

（01）更換大功率燈泡此種改裝方式最為簡單，也最為經濟。就是將原車的55/60W（H4）的普通鹵素燈泡直接換成90/100W的大功率燈泡，其餘部分不需要做任何改動，是一種最普遍、最簡單的改裝方式。其原理就是將原先比較小的燈泡改換成功率比較大的燈泡。目前市面上的90/100W的燈泡非常多，其中國產品牌很多，價格都比較經濟；進口的以PHILIPS（飛利浦）的最多，著名的有銀戰士、藍戰士等。改裝後，功率明顯增大，燈光發藍或發白，效果有一定的提升。安裝程序和費用此種改裝方式的安裝也非常簡單，和普通更換燈泡的程序完全相同，只需打開大燈後罩，將燈泡更換，再將原插頭插上即可。費用也比較經濟，就是一對新的燈泡的花費。一般國產的燈泡價格在10～40元之間；進口PHILIPS的高檔燈泡的價格在200～400元之間。（注：本文所提價格均指配件市場的參考價格，零售價格因地而異。）使用效果和影響此種改裝方式，能夠提升一定的燈光亮度，但是效果有限。帶來的是線路、開關及電源電力負荷的嚴重增加、燈泡熱能的增加、對燈杯的温度的增加，容易造成線路及開關的超負荷燒燬，加速燈杯水銀老化，造成燈杯的燒熔變形，甚至可能引發火災事故。最常見的故障就是經過一段時間之後，大燈組合開關的觸點燒灼。因為，燈泡功率增大之後，線路的電流隨之成倍增加，在原有線路（電阻）不變的情況下，線路的電壓耗損，即功率損耗也會呈幾何次方增加，大燈兩端的電壓將下降，導致線路負荷增大。所以，為安全起見，將燈泡功率換大的同時，應將線路進行一定程度的改造：加裝繼電器控制，直接從蓄電池取電，增加大燈後部的散熱。否則不但燈光亮度的提升效果不明顯，反而增加了安全隱患。目前市場上還有一小部分100/140W的燈泡，功率更大，但是效果提升仍然並不明顯。而且會帶來電源和導線以及燈杯的負荷的嚴重增大，有很大的安全隱患，建議不要使用。

（02）改裝方式和原理原來的大燈電路要從電源→線束→保險→開關→線束→大燈→線束→搭鐵→電源，經過很長的導線才能連接電瓶。由於受導線電阻、開關觸點、插頭及接線接觸狀況等的影響，會導致線路的電阻增大，大燈兩極的端電壓會下降；而大燈增亮器工作原理非常簡單，它不會額外增加大燈兩端的電壓，而是利用一個控制繼電器將大燈直接與電瓶用精良導線連接，於是路徑縮短了，電阻也小了，大燈的電壓與電瓶保持基本一致，因此，亮度與原線路相比會有所增加，不會出現大燈因為開關、插頭和電線的接觸不良而亮度減弱的情況。改裝方式是在原線路中加裝一套由2個繼電器、2個保險盒、2個大燈插座、1個大燈插頭、2路火線和搭鐵線的大燈增亮器套件。2.安裝程序和費用安裝基本分如下6步：①關閉汽車電源；②將靠近電池一側的原車大燈插座拔出，插在增光器的控制插頭上（H4型為品字型三爪）；③將另一側的原車大燈插座拔出，包紮、固定好（懸空不用），再將本增亮器的2個輸出線插座插在兩個大燈上；④將輸出線上的接地耳線連在車體金屬部分上（搭鐵）；⑤將增亮器（即2個繼電器）固定在車體上；⑥將紅色電源輸入線接在電池正極（＋），線內藏有保險管；⑦檢查走線並固定。參考費用：材料價格大約在30～50元左右。3.使用效果和影響使用此方式的大燈增亮器電路，再配合前文“改裝方式一”的加大燈泡功率，可以使汽車前大燈的亮度有一定程度的提高；肉眼視覺有明顯改變；通過測量燈泡兩極的端電壓，也可以有將近1V的電壓恢復。有一定的效果。此加裝方式安裝方便,不用改動原車線路即可直接裝配，經濟性、實用性強，通用性廣；任何車輛均可直接裝配；可以減輕整車火線承載力負荷，保護大燈開關和延長使用壽命，防止車輛的火情隱患；可以達到提高整車電器穩定性的效果並且不會對車輛本身產生任何副作用。但是，該方法對於原車帶大燈繼電器的車輛效果不明顯。

（03）改裝氙氣大燈1．工作原理和特點氙氣大燈，即HID氣體放電燈，它主要由氙氣燈泡和安定器組成。安定器又稱高壓發生器或氣體放電整流器。HID燈對於遠近光組合一起的還有一套用來變換遠近光的機械附屬裝置。與傳統鹵素燈泡不同的是，HID燈泡沒有燈絲，它的燈泡兩極間的間隙為4mm，利用正負高壓刺激氙氣與稀有金屬化學反應發光，這就是所謂的氣體放電。它的發光原理是安定器將車上的12V的直流電壓瞬間增壓為23000V的高壓，高壓擊穿燈內的氣體介質產生放電電弧併發出燦爛的高色温光芒；在高壓使燈啟動後，接着安定器再將電壓轉成83V，穩定持續供應氙氣燈泡發光，保持HID燈以恆定功率運行。HID燈與鹵素燈的主要區別在於，前者通過氣體電離發光，後者通過加熱鎢絲髮光。