總所周知，機油之於發動機猶如學業之於心臟，機油選的好不好直接關係到發動機的使用壽命，所以大家一定要會辨別什麼型號的機油才是最適合自己愛車的。很多車主不清楚怎樣正確選擇5W-30與5W-40的機油！30和40最大的區別就在於黏度等級的不同，40的黏度等級比30的要高，那有人是否會問，那是不是就是40的比30的好啊？NO，並不能説等級高就一定更好，適合才最重要。
（01）根據車齡一般來説，在參照車用保養手冊的基礎上，新車選擇黏度稍低的機油，這時候5W30會更合適，隨着車齡的增加選擇粘度稍大一點的機油，車齡大的汽車發動機磨損會更加嚴重，因而將需要選擇相對黏度高一點的機油，在行車過程中會更加舒適順暢，此時5W40會更是一些。
（02）根據車系一般情況來説，歐洲車的發動機機油消耗量的確比日系車高一些，這主要是因為設計理念的不同，當然還是看整車廠商的設計。如果你的車是歐美車，並且機油消耗量過大的話，可以考慮黏度稍微高一點的全合成油試試哦！日韓車系密封性都不錯，因而可以選擇黏度稍微低一點的機油，5W30是不錯的選擇。
（03）根據路況路況在很大程度上會影響到機油的壽命，路況較差的地區，應縮短機油的換油週期。市區由於車輛多經常堵車，導致在行駛過程中經常停頓，則建議粘度低一點，如果您是經常開長途跑高速，建議黏度稍高一點！
（04）根據温度由於夏冬温差比較大，夏天油壓表普遍偏低，但是，只要處於廠家行車手冊上規定的合理範圍，均屬於正常現象，廣大車主沒有必要為此事過度恐慌。如果油壓表離奇偏高或偏低，比正常情況偏離太多或者不在合理範圍之內，那麼就需要徹底檢查一下，看看是不是發動機出什麼問題，比如説傳感器壞了、油路堵了等等。切忌看到油壓表偏低，就拼命選用極高粘度的機油！車主一定要跳出“夏天需要更換高粘度的機油，機油黏度越大越好”的怪圈哦！
5W-30的機油與5W-40的機油沒有好壞之分，只有適合不適合之分
切忌看到油壓表偏低，就拼命選用極高粘度的機油
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