S檔的工作原理和正確使用方法！

自動擋車型的S擋是Sport擋位的簡稱，顧名思義是偏重於動力的運動模式。最直接的感覺是轉速會更高一些，發動機的聲浪更大，加速感覺更好，而油耗自然也更高。因此也容易讓人望而卻步，估計不少車主開車時也是一D到底的，S擋只成了擺設。一方面是不瞭解S擋的功用，另一方面更多的車主是因為擔心掛入S擋會對發動機和變速箱造成不小的損耗。下面我將就“S檔的工作原理和作用”、“S檔的正確使用方法”兩方面為大家揭開S檔的祕密！

操作方法

（01）S檔的工作原理和作用S檔是通過發動機控制單元ECU，變速器控制單元TCU在軟件上進行了特別設置，已達到區別於D檔的更強勁的動力和加速感覺。舉個例子：在踩同樣的30%的油門情況下，D檔下，發動機進氣門打開50%。而在S檔下，發動機進氣門打開60%，理論上，進氣越多，噴油越多。自然動力更加強勁！另外，掛進S擋後電腦的換擋邏輯也會發生變化，升擋會比較遲，也會換來更強的加速感。

（02）S檔的正確使用方法如上所述，因為S檔下，高轉速下噴油量大，這樣一來，汽車的油耗必定會增大，雖然説可以瞬間提速，但是，長時間延時升擋還是會給變速箱帶來更大的負荷，這樣就會磨損到變速箱。因此，如果需要瞬間增強動力，可以短暫掛入S檔，比如説上坡和超車的情況。

特別提示

如果需要掛入S檔，最好提前降速。

S檔到D檔，和D檔到S檔都不需要踩剎車，可直接掛入。