獨立懸架的優點和分類

獨立懸吊系統是一種車輛的懸吊系統，就是把車輪起伏區分出左邊和右邊，這樣的裝置能使汽車在道路不平的路上行駛。汽車懸架與車輪之間的鏈接部分是傳力機件，是保證汽車行駛的總要部分。

工具/材料

獨立懸架

操作方法

懸架分為獨立和非獨立懸架。獨立懸架又分為麥弗遜式獨立懸架。其優點為擁有良好的響應性和操控性，懸架結構簡單，佔用空間小，且成本低，重量輕。

多連桿獨立式懸架，又稱四連桿、五連桿獨立懸架。其擁有一定的舒適性，而且由於連桿較多，可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直，盡最大可能減小車身的傾斜。最大可能維持輪胎的貼地性。擁有的優點：舒適性良好、支撐性不錯、提高了車輛的控制性能，減少轉向不足的情況。

雙叉臂式獨立懸架 ，雙叉臂懸架擁有上下兩個叉臂，由上下兩根不等長V字形或A字形控制臂以及支柱式液壓減震器構成，通常上控制臂短於下控制臂。其優點：橫向剛度大、抗側傾性能優異、抓地性能好、路感清晰。