成灌快鐵為什麼要選用CRH6型動車組

成灌快鐵是四川省成都市的第一條市域級鐵路，目前採用的是公交化運營模式，開行組數高達32對半，高峯時段基本是15分鐘間隔一趟，成灌快鐵構建了成都市、都江堰市和青城山快速交通圈。

操作方法

（01）CRH6型動車組屬於城際鐵路動車組的專門車型，是有中國中車青島四方機車有限公司研發，根據我國的短途通勤客運專門研發的。

（02）CRH6型動車組載客量大，採用6輛、8輛、16輛、20輛編組，在車輛編組上十分靈活，可以根據實時客流有效靈活的調整車輛編組，保證運輸資源的合理利用。

（03）CRH6型動車組車內設有與地鐵一樣的站立扶手，而在座位方面採用的是2+2型的佈局佈局，與其它長途客運動車組有極大區別。

（04）CRH6型動車組可以實現快速乘降、快啟快停的功能，在城際鐵路這個特殊的區段可以保證運營效率。