高鐵和動車的區別是什麼

簡要回答

動車和高鐵的本質區別是動車是指採用動力分散原理運行的列車，指的是列車車型；而高鐵指的是鐵路採用高標準技術修建的，指的是線路類型。此外，在鐵軌、運行速度、字母、硬件、運行控制系統上均有不同。

高鐵和動車都是我們經常乘坐的交通工具，但是還是有不少人不知道高鐵動車有什麼區別，甚至把它們混為一談。那下面就來和大家説説高鐵和動車的區別是什麼。

詳細內容

動車是指採用動力分散原理運行的列車，指的是列車車型，通常是以D開頭，全稱“動車組旅客列車”； 高鐵的全稱是“高速鐵路”，指的是“路”或“路+車”這一系統整體。G字頭列車，全稱是“高速動車組旅客列車”，簡稱“高鐵”是錯誤的，正確的簡稱應是“高速動車”或“高車”。

本質區別
動車是指採用動力分散原理運行的列車，指的是列車車型；而高鐵指的是鐵路採用高標準技術修建的，指的是線路類型。

鐵軌區別
一個是有砟，一個是無砟。無砟鐵軌見不到小石子，一般而言，動車在有砟鐵路上，高鐵在無砟鐵路上。

運行速度區別
高速動車組旅客列車指運行於時速250公里及以上，在客運專線上運行的動車組列車，列車開行最高速度達到250公里/小時至300公里/小時。而動車組列車開行最高速度達到200公里/小時。

字母不同
高鐵通常是以G打頭，全稱“高速動車組旅客列車”；動車，通常是以D打頭，全稱“動車組旅客列車”。

硬件區別
列控設備、監控設備的不同。動車和高鐵在車型的選擇上是不同的，就算同樣在京滬高鐵上跑，D字頭和G字頭的車，車型一定不同。一般而言，高鐵使用的車型時速更高，所以安全要求更高，比如對轉向架和擋風玻璃的性能要求都更高。

列車運行控制系統不同
列車的列控系統最近飽受關注，這套系統被稱為列車的中樞神經，負責列車的通信信號和調度，也就是説，要避免發生追尾，它非常重要。中國動車上裝的都是CTCS系統(中國列車運行控制系統)，參照的是歐洲的ETCS標準。不同的是，時速200公里級別的線路上用的是CTCS-2級別，而時速300公里級別的線路用的是CTCS-3級別，也就是動車上用的是CTCS-2級別，高鐵上用的是CTCS-3級別。