圖解齒輪的基本參數

UG屬於模具中的姣姣者，只要你掌握了工件的圖解，學會了UG的基本操作，那麼你就對UG的製圖就比較瞭解了。下面是關於齒輪的圖解參數。

操作方法

（01）齒輪傳動的基本要求 1 傳動的準確性2 傳動的平穩性3 載荷分佈的均勻性4 傳動側隙高速齒輪：側重傳動平穩性；低速重載齒輪：側重載荷分佈均勻；分度齒輪：側重傳動準確性，且傳動側隙要小附註：部分評定參數並非在三座標上實現，標註了“非三座標檢測項目”

（02）切向綜合總偏差Fi′（非三座標檢測項目）被測齒輪與理想精確的測量齒輪作單面齧合時，在被測齒輪一轉範圍內，分度圓上實際圓周位移與理論圓周位移的最大差值，以分度圓弧長計值。齒輪的切向綜合總偏差是在接近齒輪的工作狀態下測量出來的，是評定齒輪傳動準確性最為完善的指標。

（03）徑向綜合總偏差Fi〞（非三座標檢測項目）Fi〞是指被測齒輪與理想精確的測量齒輪雙面齧合時，在被測齒輪一轉範圍內雙齧中心距的最大變動量。

（04）齒距累積總偏差Fp和齒距累積偏差FpkFp是指齒輪同側齒面任意圓弧段（k=1-z）內實際弧長與理論弧長的最大差值。Fp等於齒距累積偏差的最大偏差與最小偏差的代數差Fpk是指k個齒距間的實際弧長與理論弧長的最大差值國標GB／T 10095.1—2001中規定k的取值範圍一般為2～z /8，對特殊應用（高速齒輪）可取更小的k值注：齒距累計總偏差，可以在Calypso中通過“圓周評定”功能獲得。因為Fp計算和圓心有關聯，如果和Gear Pro進行數據比對，需要考慮兩者計算的中心以及測量位置是否一致。

（05）徑向跳動FrFr是指在齒輪一轉範圍內，將測頭（球形、圓柱形）逐個放置在被測齒輪的齒槽內，在齒高中部雙面接觸，測頭相對於齒輪軸線的最大和最小徑向距離之差。