品牌營銷的價值

品牌營銷（Brandmarketing），是通過市場營銷使客户形成對企業品牌和產品的認知過程，是企業要想不斷獲得和保持競爭優勢，必須構建高品位的營銷理念。
最高級的營銷不是建立龐大的營銷網絡，而是利用品牌符號，把無形的營銷網絡鋪建到社會公眾心裏，把產品輸送到消費者心裏。使消費者選擇消費時認這個產品，投資商選擇合作時認這個企業。這就是品牌營銷。

營銷價值體現

（01）有附加值才有競爭力產品的核心競爭力就在於它的附加值。但附加值是從哪裏來的呢？來自於消費者對品牌的認同。為什麼蘋果電腦賣得那麼貴，還能賣得那麼好？就因為蘋果產品具有很高的附加值，消費者喜歡蘋果這個品牌。所以説，好產品是企業競爭力的基礎，但只有基礎是不夠的，還需要用品牌營銷的方法把好產品的價值激發出來

（02）消費到生活新時代下，品牌營銷者必須明白，在這個世界上，其實沒有消費者存在，因為每個人購買產品的目的不是讓企業賺錢的，而是為了實現自己需要的價值。因此，網時代的品牌就是能夠幫助顧客進行輕鬆決策的重要參考，因為今天的顧客的選擇實在是太多了，而他們用於選擇的時間又太少了。所以，當一個品牌幫助顧客選擇了自己，而又能夠真正的滿足顧客的需求，那麼，這個品牌就在顧客的頭腦中牢牢建設起來。新時代下，是個體驗和分享的時代，顧客會把自己對產品、對服務、對購買和使用過程中的感覺，通過手機快速的分享給這個世界。當顧客通過購買產品以及產品上面的服務，得到了滿足後，品牌自然會建立起來。

（03）形象價值觀在全新的時代中，以微博為代表的社交網絡的實質，是個“魚找魚、蝦找蝦”的分類分羣的時代，是個以價值觀和愛好等區分社區的新時代，一個在美國的生活者可以通過網絡，找到一個在中國內陸的顧客，只是因為他們具有相同的價值偏好或者特別的愛好——這一點以前也可以做到，但是手機即刻即時的網時代，讓這個尋找行為更加的便利了。在這個全新的時代，顧客希望能夠購買到這樣品牌的產品/服務：其所包含的價值觀和理念能夠與自己所欣賞或推崇的價值觀及理念相符合。所以，在今天，越來越多的顧客，越來越渴望瞭解企業品牌背後的價值觀，品牌所信奉的經營理念和價值觀對顧客越來越重要了。

（04）從員工到同事一個人無法做成功連自己都不相信的事情。網時代，品牌的本質就是關係，就是品牌的使用者和品牌的擁有者互惠互利的關係。這種關係的建立，依靠的是在這個品牌工作的每一個人。在今天，調查顯示，很多人寧願待在一家待遇稍差但價值觀能夠被認可的公司中，也不願去那些待遇高，但缺乏企業社會責任感的公司。一羣擁有共同價值觀的人，就是“同事”。正如智誠靈動營銷策劃機構所強調的：同事，就是志同道合共同創造事業的一羣人。

（05）從購買廣告到贏得關注電視台插播廣告的時間，就是家庭洗手間使用最高峯的時間。但這也已經是歷史了。在全新的網時代，電視的打開頻率越來越低了。而另一方面，數據顯示，在中國，有3.8億人擁有手機，用手機上網的人數更是達到2.77億之多。在今天，雖然你仍然可以通過購買媒體（電視台/電台的時段、報紙雜誌的版面等），但是再也不能夠輕易買得到受眾的注意力了。網時代，受眾的注意力只能夠自己去贏得，而不再能夠通過花錢去輕鬆解決。這就是為什麼，越來越多的企業品牌營銷者感覺到廣告越來越沒有效果的根本原因。這個事情，也不是能夠通過廣告創意來解決的。

營銷意義

（01）力量最大化通過共享讓各個參與者成為利益攸關方，不再事不關己、高高掛起，由過去的品牌持有人獨自發力轉變成為利益攸關方共同發力，營銷的推力和需求的拉力方向一致，根據力學合成原理，最終的力量自然最大。

（02）效率最大化由於利益攸關從過去不關心銷售轉變為現在共同關注，使被動營銷轉化為主動營銷，利益攸關方能夠更加積極對待工作，自然用工最省、效率更高。尤其是過去對品牌漠不關心的消費者成為品牌利益攸關方之後，各項調查、研發和營銷工作不再隔靴搔癢，效率自然無法比擬。

（03）風險最小化由利益攸關方共同承擔市場風險，各自擔當的風險自然最小，尤其是消費者的積極參與互動，適銷對路的產品開發是最容易實現的，同時大家利益相對一致，容易擰成一股繩，內耗風險係數也大大降低。

（04）費用最小化在每一個營銷節點上，由原來品牌持有人支付費用轉變為各利益攸關方自行支付費用，由過去品牌經營者獨自控制費用轉變為各利益攸關方自行控制費用，從而使得各利益攸關方獲取更多更合理的利益。

成功要素

（01）未來屬於品牌，尤其是屬於全球性的品牌。世界上最富有的國家的經濟是建立在品牌之上的，而非建立在商品之上，第一個層次，想到一個籠統，比如説麥當勞，看到它一個M，開始想到一個品牌的籠統。第二個想到什麼樣的性能;第三個層次才是它的潛意識，而從專業的術語來説塑立品牌的過程就是：中國自主品牌的汽車在消費終端的難題，不是想辦法去推出具有“洋品牌”一般品質的產品，而是獲得消費者的信任，即自己推出的新品，在品質上確實能趕上合資品牌的同級競品。因中國汽車市場具有能容納3000萬輛的超大規模，中國品牌的汽車自下半年開始發起了新一輪的產品投放熱潮。人們在今年4月的上海車展上發現，這一回自主品牌準備得更加充分。